Термопластичните композитни материјали можат да ја постигнат истата сила и издржливост како традиционалните материјали како челик/алуминиум; во исто време, циклусот на производство/одржување на телото може значително да се скрати, а намалувањето на тежината и емисијата може значително да се намали. Термопластичните композити се главниот доказ материјал за развој на структурата на авионската рамка од следната генерација во проектот на ЕУ Чисто небо 2.
Во јуни 2021 година, холандскиот заеднички тим за воздухопловство изјави дека се очекува да ја направи најголемата структурна компонента на „Multi-function Airframe Demonstrator“ (MFFD) (долга кожа на трупот со должина од 8,5 метри), што значително ќе го промовира напредокот на проектот „Чисто небо“ 2. Во проектот, целта на заедничкиот тим е да проучи како различните производни процеси можат органски да се интегрираат, за да можат совршено да се интегрираат структурните/неструктурните компоненти.
За таа цел, заедничкиот тим применил нови материјали и се обидел да ги произведе долните компоненти на трупот на авионот. За време на производниот процес, заедничкиот тим ја примени најсовремената технологија за автоматско поставување влакна на NLR, со долната половина излечена на самото место, а горната половина излечена со автоклав, целосно разбирање/валидирање на термопластични композитни материјали и автоматизирана технологија за поставување влакна за производство Разновидноста на кожите на авионите, зацврстувачите/праговите/населите/вратите и другите структурни делови.
Успехот на овој пионерски пилот проект создаде преседан за производство на големи термопластични композитни структури. Иако термопластичните композитни делови се поскапи од традиционалните термозацврстени делови во однос на трошоците, новиот материјал има предности во однос на долгорочните придобивки.
Термопластичните композити се полесни од термозацврстените материјали, материјалот на матрицата е поцврст, а отпорноста на оштетување од удар е посилна; дополнително, кога термопластични композитни делови се комбинираат, тие треба само да се загреат за ефективно да се поврзат, без употреба на традиционални сврзувачки елементи, севкупна интеграција и леснотија.
Квантитативната предност е значајна.
Време на објавување: 11 јули 2022 година