Руската титаниумска индустрија е завидна
Најновиот руски бомбардер Ту-160М го направи својот прв лет на 12 јануари 2022 година. Бомбардерот Ту-160 е бомбардер со променливи крила и најголемиот бомбардер во светот, со целосно натоварена тежина на полетување од 270 тони.
Авионите со променливи крила се единствените летала на Земјата кои можат да ја променат својата физичка форма. Кога крилата се отворени, малата брзина е многу добра, што е погодно за полетување и слетување; кога крилата се затворени, отпорот е мал, што е погодно за лет на голема височина и со голема брзина.
Отворањето и затворањето на крилата на авионот бара механизам за шарки прикачен на коренот на главното крило. Оваа шарка функционира само за вртење на крилата, придонесува со 0 во аеродинамиката и плаќа голема структурна тежина.
Тоа е цената што треба да ја плати еден авион со променливи крила.
Затоа, оваа шарка мора да биде направена од материјал кој е лесен и цврст, апсолутно не челик, ниту алуминиум. Бидејќи челикот е премногу тежок, а алуминиумот е премногу слаб, најсоодветен материјал е легура на титаниум.
Индустријата за легури на титаниум на поранешниот Советски Сојуз е водечка индустрија во светот, а ова водство е проширено и во Русија, наследено од Русија и се одржува.
Сликата 160 шарка од титаниумска легура со корен од крило е 2,1 метри и е најголемата променлива шарка на крилата во светот.
Со оваа титаниумска шарка е поврзан носачот од титаниумска кутија на трупот со должина од 12 метри, што е најдолг во светот.
70% од структурниот материјал на трупот на Слика 160 е титаниум, а максималното преоптоварување може да достигне 5 G. Тоа значи, структурата на трупот на Слика 160 може да издржи пет пати поголема тежина без да се распадне, па теоретски, овој бомбардер тежок 270 тони може да прави маневри слични на борбени авиони.
Зошто титаниумот е толку добар?
Елементот титаниум бил откриен на крајот на 18 век, но дури во 1910 година американските научници со методот на намалување на натриум добиле 10 грама чист титаниум. Ако некој метал треба да се намали со натриум, тој е многу активен. Обично велиме дека титаниумот е многу отпорен на корозија, бидејќи на површината на титаниумот се формира густ заштитен слој од метал оксид.
Во однос на механичките својства, јачината на чистиот титаниум е споредлива со онаа на обичниот челик, но неговата густина е само малку поголема од 1/2 од челикот, а неговата точка на топење и точка на вриење се повисоки од оние на челикот. така што титаниумот е многу добар метален структурен материјал.
Време на објавување: 17 јануари 2022 година