Абењето на жлебот за вметнување при обработката на легура на титаниум е локалното абење на задниот и предниот дел во насока на длабочината на сечењето, што често е предизвикано од стврднатиот слој оставен од претходната обработка. Хемиската реакција и дифузијата на алатот и материјалот на работното парче при температура на обработка поголема од 800 °C се исто така една од причините за формирање на абење на жлебот. Бидејќи за време на процесот на обработка, титаниумските молекули на работното парче се акумулираат во предниот дел на сечилото и се „заваруваат“ на работ на сечилото под висок притисок и висока температура, формирајќи изграден раб. Кога изградениот раб ќе се олупи од сечилото, се отстранува карбидната обвивка на влошката.
Поради отпорноста на топлина на титаниумот, ладењето е клучно во процесот на обработка. Целта на ладењето е да се спречи прегревање на сечилото и површината на алатот. Користете крајно средство за ладење за оптимална евакуација на чиповите кога вршите глодање со рамо, како и џебови за глодање, џебови или полни жлебови. Кога сечете титаниумски метал, чиповите лесно се лепат до работ на сечење, што предизвикува следниот круг на глодање повторно да ги исече чиповите, често предизвикувајќи чипсување на линијата на рабовите.
Секоја вметнувачка празнина има своја дупка/вбризгување на течноста за ладење за да се реши овој проблем и да се подобрат постојаните перформанси на рабовите. Друго уредно решение се дупките за ладење со навој. Фреза со долги рабови имаат многу влошки. Нанесувањето течност за ладење на секоја дупка бара висок капацитет и притисок на пумпата. Од друга страна, може да ги затвара непотребните дупки по потреба, а со тоа да го максимизира протокот до дупките што се потребни.
Легурите на титаниум главно се користат за производство на делови од компресори на авионски мотори, а потоа структурни делови од ракети, проектили и авиони со голема брзина. Густината на легурата на титаниум е генерално околу 4,51 g/cm3, што е само 60% од челикот. Густината на чистиот титаниум е блиска до онаа на обичниот челик.
Некои легури на титаниум со висока цврстина ја надминуваат јачината на многу легирани структурни челици. Затоа, специфичната цврстина (јачина/густина) на легурата на титаниум е многу поголема од онаа на другите метални структурни материјали и може да се произведат делови со висока јачина на единицата, добра цврстина и мала тежина. Легурите на титаниум се користат во компонентите на моторот на авионот, скелетите, кожите, прицврстувачите и опремата за слетување.
Со цел добро да се обработат легурите на титаниум, неопходно е да се има темелно разбирање на механизмот и феноменот на неговата обработка. Многу процесори сметаат дека легурите на титаниум се исклучително тежок материјал бидејќи не знаат доволно за нив. Денес ќе го анализирам и анализирам механизмот за обработка и феноменот на легурите на титаниум за секого.
Време на објавување: Мар-28-2022